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  • 原创传说中的哈弗H10,会火吗?

    作者:admin
    发布时间:2020-06-04 19:25
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    关于哈弗这个牌子,现在最大的一个新闻,就是能够会推出一款将被命名为“H10”的旗舰级车型,以统领哈弗家族。

    而且谍照也出来了:这款车有着硕大的外形轮廓,硬派越野的标识性圆形大灯等。

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    暂时间,许多人炎血澎湃,认为这款车将会是哈弗在SUV周围,尤其是硬派细分市场的集大成者。

    但爽利地说,现在为止还不及那么笑不悦目。

    实在,以长城汽车现在的实力,弄出一款外形粗旷的硬派越野车,并不是难事,但是涉及到品牌层面,就要吃大亏了。

    这让人很无奈,但却是短期内无法转折的现实。

    举个浅易的例子——哈弗H9行为继H8之后的一款顶级硬派越野车型,整车配置几乎要把普拉多2700彻底碾压,但是很遗憾,许多人所谓的越野幼白,情愿花大价钱往买一个2700装逼,也不情愿花更少的钱往置办一辆H9。

    这真的很伤人。

    但还有更伤人的——直到现在,品牌题目都还异国十足解决,这时候推出现在为止序列号最大的数“H10”,真的就会一炮而红吗?

    很难。

    由于仅仅从功能层面而言,现在的这款H9,能完善传说中的H10绝大无数的技术性能外现,那么这款H10还剩下什么?

    顶多是一个炫酷的外形罢了。

    这就不益了。

    由于没法跟H9拉开真实的产品区隔,成功案例车型内部打架不走避免。

    另外就是价格。

    行为比H9定位还高的一款旗舰车型,新车势需要在主销车型的定价方面高出H9,这就带来了新的题目——H9称不上是一款“走量”车型,那么H10就能完善这个义务吗?

    纷歧定。

    原本这个市场就带一些幼多的属性,现在一会儿挤过来两款车,倘若添上之前郁郁而终的H8,那就是三款车,功能太重叠了。

    自然,也不是异国能够来一次反袭——比如H10搭载了强横的推翻性技术,或者具备引领价值的技术。

    就现在而言,倘若H10搭载了插混动力,同时还能把价格做到跟燃油车型H9的定价差不多,或者稍稍高一些,这对消耗者来说将会形成不错的吸引力,尤其是在搭载了智能网联技术的情况下。

    但遗憾的是,现在这款车只有谍照。

    一切的隐秘,能够都要等到这款车真实揭开面纱的那一刻,才能天下大白了。

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